Совершенно иной класс. Иная философия движения.
Карбоновый электро-SUV для тех, кто выбирает бескомпромиссный статус и комфорт.
МЕДВЕДЬ GT DUAL BATTERY iGT (Gran Turismo) — создан для путешествий на дальние расстояния с максимальным комфортом.
Dual Battery — две независимые батареи на борту, навсегда избавляющие от страха разряда.
Оформить предзаказ GT (Gran Turismo) — создан для путешествий на дальние расстояния с максимальным комфортом.
Dual Battery — две независимые батареи на борту, навсегда избавляющие от страха разряда.
Монокок из японского карбона Toray
Истинный класс Gran Turismo: безупречная жесткость и непревзойденная легкость
Ни единого сварного шва
Флагманская геометрия Step-Through из углеволокна Toray T700/T800. Рама не собирается из труб — она формуется как единая скульптура, гася микровибрации и обеспечивая королевский комфорт посадки.
Чистая аэродинамика: вся проводка и гидролинии полностью скрыты внутри карбона.
Шёлковая тяга Bafang M510
Крутящий момент 95 Н·м с ультраточным торк-сенсором
Поведение Rolls-Royce: никакой грубости мотор-колес и рывков. Двигатель мгновенно считывает мельчайшее усилие вашей ноги и умножает его с благородной плавностью, бесшумно преодолевая любые подъемы и рельефы.
Подробнее о кареточном приводе →Энергосистема Dual-Battery 1680 Вт·ч
Запас хода — до 160 километров
Свобода от розеток
Аббревиатура GT означает класс Gran Turismo — созданный для долгих и комфортных путешествий. Именно поэтому мы оснастили байк системой Dual Battery: два независимых блока по 48V 17.5Ah интегрированы в силовую структуру. Вы можете забыть о ежедневных зарядках или уехать в автономное путешествие на весь уикенд.
Пневматический двухподвес All-Terrain
Эффект парения над брусчаткой, гравием и лесными корнями
Воздушная вилка с ходом 120 мм и задний пневмоамортизатор DNM Air отсекают любые дорожные изъяны. Позвоночник расслаблен, управляемость непоколебима на любой скорости.
Особенности пневматики →Роскошь повседневного комфорта
Полное заводское оснащение для безмятежных поездок в любую погоду
Внимание к каждой детали
Анатомическая вертикальная посадка без нагрузки на поясницу и кисти. Силовой багажник, монолитно интегрированный в геометрию карбонового заднего треугольника, выдерживает до 25 кг нагрузки.
Гидравлическая тормозная система Shimano с увеличенными роторами 180 мм, металлическое крыловое оперение и светодиодная оптика с четкой светотеневой границей.
Медведь GT изначально спроектирован для любых погодных условий.
Медведь GT Dual Battery против стандартов массового рынка
Монокок Toray Carbon
Бесшовное углеволокно T700/T800. Поглощение микровибраций, легкий вес и непревзойденная эстетика.
Сварной алюминий
Грубые швы, жесткая передача дорожных ударов в тело райдера, утилитарный вид.
Bafang M510 + Торк-сенсор
95 Н·м деликатной силы. Естественное ощущение полета и мгновенное чтение ваших намерений.
Редукторное мотор-колесо
Резкие толчки при старте, задержка отклика в 1-2 секунды, тяжелый дисбаланс задней оси.
1680 Вт·ч (Dual-Battery)
Две батареи работают как единый швейцарский резервуар энергии. До 160 км без мыслей о розетке.
500–700 Вт·ч
Быстрая разрядка за 35-45 км в динамичном ритме, страх остаться с разряженным тяжелым байком.
Full Air Suspension
Воздушная вилка 120 мм Boost + задний пневмоамортизатор DNM. Абсолютная изоляция от выбоин.
Хардтейл или пружины
Жесткий задний треугольник, удары в позвоночник, дребезжание на неровностях.
Step-Through SUV
Благородная свободная посадка. Чистый матовый карбон и скрытые внутри рамы магистрали.
Высокая перекладина
Необходимость перекидывать ногу через седло, жгуты проводов снаружи, отсутствие эстетики.